شهد اليوم وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير توقيع عقد إدارة وتشغيل وصيانة القطار الكهربائي LRT (عدلي منصور – العاصمة الإدارية – العاشر من رمضان)، وذلك بحضور السفير الفرنسي لدى مصر ستيفان روماتيه وقيادات وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق.
ووقع العقد من الجانب المصرى الدكتور عصام والي رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق ومن الجانب الفرنسي لورانس باتل رئيس المجلس التنفيذي لشركة RATP DEV الفرنسية.
يأتي ذلك في إطار توجيهات القيادة السياسية بتعظيم شبكة النقل بالجر الكهربائي للمساهمة في ضخ شرايين جديدة تخدم استراتيجية الدولة فى تحقيق التنمية الشاملة وجذب الاستثمار وتوفير وسائل نقل آمنة وعصرية وسريعة وفي إطار خطة وزارة النقل لتقديم افضل مستويات الخدمة للمواطنين ورفع كفاءة التشغيل وزيادة التنافسية ونقل الخبرات الأجنبية في مجال التشغيل والصيانة لمشروعات الجر الكهربائي.
وخلال فعاليات التوقيع، أكد وزير النقل عمق العلاقات المصرية الفرنسية والتعاون المثمر في مختلف المجالات ومنها قطاع النقل، مشيرا إلى التعاون الكبير مع الشركات الفرنسية في مختلف مشروعات مترو الأنفاق والجر الكهربائي في مصر سواء في تنفيذ تلك المشروعات أو في التعاون في ادارة وتشغيل وصيانة عدد منها.
هذا التعاقد هو الثاني بين الجانبين
ولفت إلى أن هذا التعاقد هو الثاني بين الجانبين للقيام بأعمال الإدارة والتشغيل والصيانة لأحد المشروعات التى تنفذها وزارة النقل، حيث سبق توقيع عقد إدارة وتشغيل الشركة الفرنسية للخط الثالث لمترو الانفاق وهو ما يجسد استمرار التعاون المصري الفرنسي المشترك.
كما يضمن كفاءة التشغيل بين الخط الثالث (باعتبارها الشركة التى تقوم بتشغيله) والقطار الكهربائي LRT، إضافة لتشغيل المحطة التبادلية العملاقة عدلى منصور مما سيقلل مشاكل التداخل بين أكثر من مشغل.
وأشار وزير النقل إلى أن هذا التعاقد يضمن تطبيق نفس الأسلوب الذي تتبعه الشركة في تشغيل الخط الثالث (تنظيم الإجراءات ونظام إدارة المخازن ونظام إدارة الصيانة)، مما سينعكس إيجابياً على تحقيق أعلى إيرادات ممكنة من التذاكر.
وكذلك الإيرادات الأخرى من مصادر التمويل الغير تقليدية، علاوة على الاعتماد على العمالة المصرية بنسبة 95% مما سيسهل عملية نقل الخبرات إلي الفنيين والمهندسين والعمال في هذا المجال للاستفادة منهم في تشغيل المشروعات التى تقوم الوزارة بتنفيذها من خلال خطتها الطموحة لتطوير قطاع النقل الحضري داخل القاهرة الكبري والإسكندرية والمحافظات الأخري، وحيث يأتى النقل السككي بالجر الكهربائي على رأسها لأنها وسائل آمنة وصديقة للبيئة.
كامل الوزير: مشروع القطار الكهربائي يبلغ طوله 90 كم
وأوضح وزير النقل أن مشروع القطار الكهربائي يبلغ طوله 90 كم وعدد 16 محطة، لافتاً إلى أنه قد تم الإنتهاء من معظم الأعمال الإنشائية بالمشروع ويجري حالياً تنفيذ أعمال التشطيبات وأعمال السكة تمهيداً للبدء في تنفيذ أعمال الإشارات، كما تم الانتهاء من تصنيع 4 قطارات من إجمالي 22 قطاراً بالصين، حيث إنه من المخطط بدء أعمال التشغيل التجريبي في أغسطس 2021 ليتم افتتاح المرحلتين الأولى والثانية في إحتفالات أكتوبر 2021.
وأضاف أن القطار الكهربائي يمثل شريان تنمية جديد للمجتمعات العمرانية الجديدة (العبور – المستقبل – الشروق – هليوبوليس الجديدة – بدر – المنطقة الصناعية والعاشر من رمضان – العاصمة الإدارية الجديدة) لتحقيق الانتقال السريع والآمن بالقاهرة تنفيذاً للخطة التوسعية التى تنتهجها الدولة في مشروعات النقل بالجر الكهربائي والذي يتم تنفيذه في مصر للمرة الأولى.
جدير بالذكر أن المشروع يبدأ من محطة عدلى منصور ثم يمتد موازياً لطريق (القاهرة –الإسماعيلية) الصحراوى إلي مدينة بدر، ثم يتفرع شمالاً بعدها حتى مدينة العاشر من رمضان وجنوباً إلى العاصمة الإدارية الجديدة ليمتد إلى المدينة الرياضية العالمية.
ويتم تنفيذه على ثلاث مراحل، الأولى من محطة عدلي منصور وحتي محطة العاصمة (1) بعدد 11 محطة سطحية، والثانية من بعد محطة العاصمة (1) حتي محطة العاصمة (2) “مدينة الفنون والثقافة” بعدد 1 محطة سطحية (محطة الفنون والثقافة)، والثالثة جنوباً بعدد 4 محطات “3 علوية + 1 سطحية” (محطات العاصمة الإدارية 3 – القيادة الإستراتيجية – المدينة الرياضية – المحطة المركزية للتبادل مع القطار السريع)، وقد بلغت نسبة تنفيذ الأعمال الإنشائية للمرحلتين الأولى والثانية للمشروع حوالي 79%.
ومن جانبه أعرب السفير الفرنسي عن سعادته بتوقيع هذا العقد، مشيراً إلي أنه استمراراً للتعاون والعلاقات القوية بين فرنسا ومصر في مختلف المجالات وخاصة قطاع النقل.
السفير: الشركة الفرنسية ستبذل قصار جهدها لتقديم مستويات خدمة عالمية
وأشار إلي أن الشركة الفرنسية ستبذل قصار جهدها لتقديم مستويات خدمة عالمية في إدارة وتشغيل وصيانة مشروعي القطار الكهربائي LRT الذي تم توقيعه اليوم بالإضافة إلي تشغيل وإدارة الخط الثالث للمترو الذي تم توقيعه سابقاً.
ومن جهتها، أعربت رئيس المجلس التنفيذي لشركة RATP DEV الفرنسية عن سعادتها بتجديد أواصر التعاون بين وزارة النقل المصرية والشركة الفرنسية لإدارة أحد أكبر المشروعات الهامة في قطاع الجر الكهربي بمصر، مشيرة إلي أنه سيتم تقديم أعلي مستويات الخدمة بما يوازي نظيرتها المقدمة في فرنسا.
جدير بالذكر أن الشركة الفرنسية ستقوم بإنشاء وإدارة مركز للسيطرة والتحكم في محطة عدلي منصور للسيطرة علي الخط الثالث والقطار الكهربائي LRT كما ستقوم الشركة الفرنسية بتدريب العمالة والموظفين المصريين سواء بفرنسا أو بمصر علي إدارة وصيانة وتشغيل وسائل النقل المتعاقد عليها (الخط الثالث – القطار الكهربائي LRT) وأن تنفيذ هذا التعاقد حالياً كان ضرورياً أثناء فترة التنفيذ وتشطيب المحطات لتواجد الشركة وتلبية أي مطالب لها أثناء التنفيذ ومعايشة الأعمال لتكون جاهزة للتشغيل فور إنتهاء أعمال الإنشاء.