Es ist offiziell: Alpine wird eine 100-prozentige Elektromarke und bringt bis 2026 drei batteriebetriebene Modelle auf den Markt, darunter ein SUV-Coupé namens GT X-Over.
Die Marke bestätigte kürzlich, dass das Modell, das sie als „Elektro-Crossover-GT“ bezeichnet, ab 2025 in ihrem historischen Werk in Dieppe montiert wird.
Es ist also an der Zeit, dass sich Alpine an der Entwicklung des Modells beteiligt, das auf der neuen CMF-EV-Plattform der Renault-Nissan-Allianz basiert, einer Plattform, die auch unter Nissan Ariya und Renault Mégane E-Tech läuft. Sitz.
Laut unserem Spion sollte dieser als Dacia Duster verkleidete “Mul” für die ersten technischen Tests des zukünftigen Alpine GT X-Over bei winterlichen Bedingungen dienen. Diese zusammengebaute Karosserie, die von 4,3 Metern für den Staubwedel der ersten Generation auf etwa 4,6 Meter für Alpines zukünftiges Elektro-SUV verlängert wurde, ermöglicht Alpine Tests, ohne die endgültige Entscheidung zu treffen.
Technisch gesehen sollte dieser Alpine-Elektro-Crossover eine Batterie von etwa 90 kWh haben, mit der er etwa 500 km laufen sollte. Es würde auch drei Elektromotoren bekommen, mit einem Motor für die Vorderachse und einem Motor für jedes der beiden Hinterräder. Es bietet daher sowohl Allradantrieb als auch eine vektorielle Momentensteuerung an den Hinterrädern, wodurch die Mobilität des Modells verbessert wird. Die drei Motoren zusammen sollen etwa 450 PS leisten.
Dieses SUV soll mit dem künftigen Elektro-Porsche Macan konkurrieren können, aber günstiger sein.
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Über den Autor: Christiaens Jean-François
Jean-François Christiaens ist seit 2005 Autojournalist. Er liebt alles von Elektroautos bis hin zu Hypercars.
Vor allem aber schlägt sein Herz höher aus heißer Luft aus der GTI-Ära. Auch wenn ihn eine gemütliche Pause nicht regungslos zurücklässt.
Bedeutet das, älter zu werden?
Fotos ©: Automedia.
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