وزير النقل يتابع مشروعات السكة الحديد فى الصعيد

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل جولة تفقدية اليوم لمتابعة عدد من المشروعات الخدمية والتنموية التي يتم تنفيذها فى الوجه القبلي .

بدأت الجولة بتفقد مستوى الخدمة المقدمة بمحطة رمسيس للسكك الحديدية بالقاهرة حيث تفقد الساحة الخارجية وشبابيك التذاكر ووجه الوزير بتشغيل مداخل النفق المؤدي إلى ارصفة قبلي 8و9و10 و11 من الساحة الخارجية تسهيلا على المواطنين.

كما إطمأن على اتخاذ الإجراءات اللازمة لمواجهة فيروس كورونا وعلى انتظام جداول التشغيل بجميع الخطوط وتوافر التذاكر بكافة شبابيك وأكشاك التذاكر، كما أكد وزير النقل على سرعة تركيب بوابات إلكترونية بمداخل عدد من المحطات(القاهرة والجيزة وسيدي جابر ومصر بالإسكندرية كمرحلة أولى) لحوكمة دخول المحطات بالتذاكر.

كما أكد على وضع أسعار المنتجات التي تباع بالأكشاك الموجودة بالأرصفة تسهيلاً على المواطنين، مشددا على عدم خروج أي قطار من الورش إلا بعد التأكد التام من الحالة الفنية له وانتشار كل القيادات بمواقع التشغيل وإجراء وتشكيل لجان مفاجئة لمتابعة مستوى الخدمة بجميع خطوط السكك الحديدية و إعلام الركاب عبر الإذاعة الداخلية للمحطات التي تتمتع بهذه الخدمة بمواعيد القطارات وتعليمات السلامة الخاصة بركوب القطارات و ضرورة الحرص على ارتداء الركاب للكمامات داخل محطات السكك الحديدية.

 

كما اكد على قيادات السكة الحديد باستمرار أعمال التجديد الشامل لأسطول عربات الركاب و الدفع بالعربات الجديدة التي تصل تباعا ضمن صفقة تصنيع وتوريد 1300 عربة سكة حديد جديدة للركاب لاستمرار تحسين الخدمة المقدمة للركاب .

كما أكد الوزير انه تنفيذاً لتوجيهات القيادة السياسية فإنه بنهاية العام الحالي ستكون جميع قطارات الركاب بجميع درجاتها التي يتم تشغيلها على خطوط الشبكة بالجرارات والعربات كلها جديدة أو مطورة ولن يسمح بتشغيل أي قطارات قديمة بخطوط الشبكة نهاية العام الحالي

ثم استقل الوزير قطار رقم 980 من القاهرة حتى ديروط حيث دار حوار مع عدد من الركاب حول مستوى الخدمة حيث أشاد الركاب بالتقدم الكبير في مستوى الخدمة وبالتطور الكبير في منظومة السكة الحديد والذي أصبح المواطن يشهده على أرض الواقع وأكد لهم الوزير أنه يجري العمل على قدم وساق على مدار الساعة للتطوير الشامل لمنظومة السكك الحديدية بكافة عناصرها .

وفي ديروط كان في استقبال وزير النقل محافظ أسيوط اللواء عصام سعد حيث تم تفقد المحطة ووجه وزير النقل بسرعة الانتهاء من أعمال التطوير الشامل للمحطة والتي تشمل تطوير وتطويل الأرصفة لتسمح باستقبال أطول قطار سكة حديد بالإضافة إلى تطوير مبنى وكباري المشاة بها.

 

وشهد الفريق مهندس كامل الوزير افتتاح ودخول برج إشارات ديروط فى الخدمة بعد انتهاء أعمال التحديث والتطوير به وذلك ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد بنى سويف/ أسيوط بطول 250 كم والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة الستوم الايطالية العالمية بنظام الكتروني حديث (EIS) والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة 4 SILL حيث أزاح لوحة الافتتاح عدد من اعضاء مجلس النواب بالقوصية وديروط ومنفلوط.

و استمع الوزير وبحضور محافظ أسيوط وعدد من أعضاء مجلس النواب إلى شرح تفصيلي حول اهمية المشروع الذي يتكون من (15 برجا رئيسيا و 24 برجا ثانويا و 86 مزلقانا ) و أن نسبة تنفيذ المشروع بلغت 73 % .

حيث تقوم الشركة بأعمال الإنشاءات والتركيبات لعدد 8 أبراج علي التوازي بمراحل متفاوته و برج ديروط باسيوط هو سابع برج رئيسى تم دخوله فى الخدمة بعد أبراج (أبو قرقاص – مغاغة – الروضة – بنى مزار – ملوى – مطاى) بمحافظة المنيا >

ولفت إلى أن برج ديروط باسيوط يتحكم في 66 سيمافور ضوئي و 8 مزلقانات يعمل أتوماتيكيا و 16 موتور تحويلة و 119 تراك كهربى، مع تشغيل التقاطر والمسير العكسى ما بين برجى ملوى و ديروط بطول 22 كم لتصبح المسافة الحالية بالتشغيل 95 كم.

 

وأكد الفريق مهندس كامل الوزير أهمية العمل على مدار الساعة للانتهاء من مشروع تحديث نظم الإشارات على هذا الخط خاصة مع أهمية المشروع في استبدال النظام الحالي (الميكانيكى) بآخر إلكتروني حديث مما يؤدي الي زيادة عوامل الأمان والتحكم والسيطرة فى سلامة وأمن مسير القطارات والمساهمة فى تقليل فترة التقاطر بين القطارات و زيادة الطاقة الاستيعابية للشبكة.

وذلك بزيادة عدد الرحلات خلال اليوم الواحد، بالإضافة إلى تحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان مضيفا أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات تتضمن متابعة حركة مسير القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة .

وأوضح الوزير أنه بناء على توجيهات القيادة السياسية جار ومخطط تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول 1800 كم بتكلفة 46.8 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكك الحديدية.

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.